보이지 않는 도시연구소

안성-세종 구간 2019년 12월 27일 착공 세종~안성 구간은 2017년 7월 민자사업에서 재정사업으로 전환된 후 조속하게 설계를 추진하여 당초 계획보다 1년 앞당겨 착공 * 안성∼성남 구간 : ʼ17년 착공, 성남∼구리 구간 : ʼ16년 착공 서울~세종 고속도로는 정부의 국정운영 5개년 계획에 포함되어 조기 구축을 추진 중인 사업으로 총사업비 9.6조 원, 연장 128.1km, 왕복 4~6차로 신설노선이며, 앞서 착공한 안성~구리 구간은 2022년 12월, 이번에 착공하는 세종~안성 구간은 2024년 6월에 개통하는 것이 목표이다. 서울~세종 고속도로가 개통되면 서울에서 세종까지 통행시간은 평일기준 약 34분(108→74분) 단축되며, 경부선은 기존대비 12%(일 평균 1.4～2.5만대), 중부선은 ..

도시이야기 2020. 11. 18. 14:02

붉은색으로 표시된 구역에는 종로타워가 들어서 있다. 붉은색으로 표시된 지역에 종로타워가 들어서있다. 오늘날 지도와 비교해보면 계획대로 재개발된 곳이 많지 않다는 것을 알 수 있다. 화신상회 화신상회는 3가지 모습이 있다. 첫번째, 신태화가 운영할 때의 화신상회 모습이다. 두번째, 1931년 박흥식이 경영권을 갖게 된 후, 3층 콘크리트 건물로 개축한 뒤의 모습이 있다. 세번째는 1935년 화재 후 다시 지어 1937년 7층 건물이 된 모습으로 1987년 철거되었다. 화신상회, 1920년대 후반으로 박흥식이 인수하기 전의 모습이다. 두번째 모습이다. 불타기 전의 모습이다. 1973년 종로 네거리 화신백화점과 화신 앞 번화가의 모습

도시이야기/도시계획산책 2020. 7. 8. 16:14

서울시 주택가격 변화추이와 토지임대부 사회주택의 의의 http://saesayon.org/wp-content/uploads/2020/02/issue_brief_200207.pdf 강세진 연구원의 글을 살펴보자. 사례주택은 2006년에 준공되어 12년이 지난 상태이다. 준공시 건축단가를 추정하기 위해 통계청 사이트에서 제공하는 공사비증가율을 살펴보면 2006년에 비해 2018년 말 기준 64% 오른 것으로 나타났다. 현재 시중의 1㎡ 당 건축단가는 대략 150만~250만 원이므로 중간 정도인 1㎡ 당 200만 원을 기준으로 2006년 당시의 건축단가를 추정하면 200만 ÷ (1 + 0.64) = 1㎡ 당 120만 원이다. 사례주택의 공급면적은 80㎡이므로 준공시 건물가액은 80 × 120만 = 9천6백만 ..

도시이야기/도시비평 2020. 3. 29. 18:09

잠실 잠실은 섬이었다. 사람들은 잠실섬이라 불렀다. 마을이름이 역사에 처음 등장하는 것은 정조 13년 라는 책인데, '경기도 양주군 고양주면' 안에 신천리, 잠실리가 등장한다. 세종 때부터 임진왜란이 일어나기 전까지 잠실섬에는 뽕나무밭이 무성했다. 누에를 치는 방이라 '잠실'이라 했는데, 오늘날의 잠실은 '동잠실'이라 했고, 신촌 연희궁 일대는 '서잠실'이라 했다. 그러나 홍수가 계속 일어나 뽕나무며 누에가 다 사라지고, '잠실'이란 이름만 전해진다. 잠실섬 잠실섬은 일제시대까지 행정 구역은 '고양군 뚝섬면'이었다. 서울시로 편입된 건 해방 뒤인 1949년의 일이다. 강동구, 송파구, 강남구, 서초구 등 강남 대부분의 지역은 1963년에 편입된다. 1960년대 말까지 서울의 동쪽 끝은 뚝섬과 광나루였다...

도시이야기/도시계획산책 2019. 7. 26. 13:11

그린벨트는 언제 어떻게 도입된 걸까? 1997년 중앙일보 기사 20년 전 기사다. 이에 따르면 동훈 (董勳.63) 전통일원차관은 "69년말인가 70년초 청와대 정무비서관 시절 朴대통령으로부터 '수도권 인구억제 대책을 연구, 보고하라' 는 지시를 받고 그린벨트 제도 도입을 건의했다" 고 밝혔다. 런던의 사례를 참고해 만들었으며, 그걸 보고한 게 70년이라 한다. 기사 오류 몇 가지 오류가 눈에 띄는데, 대선.총선.개각.차기대선 불출마 선언등 정국이 숨가쁘게 돌아가던 71년 6월12일 오후 청와대 대통령 집무실. "그리고 金국장. " 노타이에 검정 양복차림의 박정희는 김의원 (金儀遠.66.경원대 총장) 건설부 국토계획종합담당관 (부국장) 을 힐끔 쳐다보며 입을 열었다. 71년 6월 김의원 부국장에게 그린벨트..

도시이야기/도시계획산책 2019. 5. 15. 08:20

도시는 한 사람에 의해 만들어지지 않는다. 도시는 수많은 사람들의 공동 작업이다. 작업은 끝나는 법이 없다. 언제나 현재 진행형이다. 도시는 도시계획가의 이념대로 모든 것이 계획적으로 만들어질 수 있는 것이 아니다. 늘 변화와 성장을 거듭하는 생물 같은 것, 그것이 도시이다. 안도 다다오, , 이규원 옮김, 안그라픽스 내 작품으로 소개한 건물들은 결코 나 혼자 힘으로 완성한 것이 아니다. 나에게 일할 기회를 주고 생각을 공유해 준 의뢰인, 콘셉트를 이해하고 현실의 구축물로 구현해 간 안도다다오건축사무소의 스태프, 그리고 건축 현장에서 실제로 건물을 만들어 준 시공회사 사람들과 인부들. 이 책에 안도 다다오의 작업으로 거론된 모든 건물들은 그들과의 공동 작업을 통해 나온 것들이다. 모두가 생각을 공유하고 ..

도시이야기/도시비평 2016. 7. 31. 22:26

토지와 주택을 집적 사용하지 않고 투자의 목적이라면 부동산 가격이 오르면 매매를 통해 시세 차익을 얻을 수 있다.그러나 토지나 주택을 직접 사용한다면 소유자는 부자가 되는 게 아니다. 소유자가 직접 소비하고 있기 때문이다. 누구나 살 곳이 필요하며 집값은 결국 그곳에서 사는 비용을 반영한다. 살고 있는 곳의 집값이 올라가면 주택 소유자가 보유한 집의 가치가 올라가지만 이와 함께 주거 비용도 함께 올라간다. 집의 가치가 올라가면 더 부자로 느껴지듯이 주거 비용이 올라가면 더 가난해졌다고 느끼게 된다. 두 가지 효과는 서로 상쇄된다. 아티프 미안, 아미르 수피, , 박기영 옮김, 열린책들 국가 전체로 봤을 땐 부동산 가격이 아무리 올라도 국가의 부가 늘지는 않는다. 국민들이 소유하고 있고, 결국 국민들이 소..

도시이야기/도시비평 2016. 2. 10. 10:13

[제로에너지 빌딩] 개념 필요성 건축물 분야는 전 세계적으로 가장 많은 에너지를 소비하며 지속적으로 증가 추세(2010년 기준으로 1971년 대비 2배 증가) 에너지 효율향상이 되지 않을 경우 건축물과 에너지 사용 설비의 지속적인 증가로 ‘50년까지 50% 증가 예상(IEA 2013, IPCC 2014) * 국내 건축물은 에너지 사용량의 20% 이상을 차지하며, 40%(선진국 수준)까지 증가 예상 건축물은 최소 30년 이상 유지되기 때문에, 초기에 에너지 성능을 높여 놓으면 그 효과가 누적되어 온실가스 감축에 효과적. 특히, 제로에너지빌딩의 경우 에너지 절감에 획기적으로 기여하지만 투자비가 높고 회수기간이 길어 상용화에 한계. 영국 등 선진국들은 제로에너지빌딩 달성 목표*를 정하고 금융지원 및 기술개발을..

도시이야기 2015. 2. 11. 08:51